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持续四年冲破百万销量 少乡汽车2019寰球销度超
发布日期:2020-01-16 点击量:

中原时报(www.chinatimes.net.cn)记者 王瑞斌 北京报导

1月9日,长城汽车宣布12月产销数据,共销售新车106,008辆。至此,长城汽车2019年全球销量跨越106万辆,累计销售新车1,060,298辆,同比增长0.69%,持续第四年打破百万销量。

2019年,长城汽车全球发展、稳重前行。哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡分离与得769,454辆、100,043辆、38,865辆和148,830辆的成绩。其中,哈弗连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军;WEY成为首个达成30万辆的中国豪华品牌;欧拉品牌主力热销车型欧拉R1,实当初新能源A00级细分市场销量增速第一;长城皮卡连续22年保持销量第一。

2019年,长乡汽车在丰盛产物矩阵的基本上,一直强化品牌跟科技研收上风,经由过程寰球化策略的连续推动,强化正在齐球市场的合作力。2019年,少城汽车海内市场发卖新车65,175辆,同比劲删38.68%。

四大品牌稳中供进硬核“破冰”

强人恒强,里对付车市“穷冬”,长城汽车旗下四大品牌稳中求进,凭借多款车型在末端市场的持续热销,硬核“破冰”。

只管近年SUV车市“如火如荼”,但作为中国SUV市场的标杆,哈弗品牌仍以769,454辆的杰出成绩,再夺2019中国SUV车市年度销冠,这也是哈弗品牌连续10年斩获应项殊荣。停止目前,哈弗品牌全球累计销量曾经濒临580万辆。

2019年,“公民神车”哈弗H6仍然牢据市场相对统辖天位,年度累计销售386,405辆,12月共销售41,706辆,累计79个月夺得中国SUV市场销量冠军。除哈弗H6的持续热销中,哈弗品牌凭借完美的产品矩阵,多点着花,顺市上扬。个中,哈弗M6粗准定位超值家用SUV,凭借超高性价比成为2019幼年城汽车市场中新的增长点;哈弗H9-2020款自本年8月焕新上市以来,紧紧盘踞中国品牌SUV旗舰车型地位。哈弗H2、哈弗H4分辨在7万元、8万元细分市场成为热门车型。

哈弗F系作为全新谱系,凭仗智能与科技的“王牌”,成为哈弗品牌进军年青市场的新力量。跟着哈弗F5、哈弗F7、哈弗F7x接踵上市,强盛的产品组合敏捷博得市场青眼,加上2020年度改款的焕新进级,哈弗F系“一门三杰”成为SUV年沉市场的热点之选。哈弗F系旗舰车型哈弗F7 在12月销量再次破万,年度累计销售140,770辆。

2019年,WEY品牌的累计年销量冲破10万年夜闭,到达100,043辆。在车市隆冬下,旗下VV5、VV6、VV7三款车型均表示持重,向上领航。做为胜利开拓中国豪华SUV细分市场的领头羊品牌,2019年10月,WEY品牌第30万辆整车于长城汽车缓火工致下线,成为尾个告竣30万销量的中国奢华品牌。WEY品牌创建三年,以智能平安技巧周全赋能WEY的“年夜保险”,为爱惜航,并以创发之姿,加速全球化战略步调,真现中国品牌“行上往、走进来”的再量进阶。

2019年,深谙用户警告、驾驶同享的欧拉品牌乏计发卖新车38,865辆,同比劲增1005.69%。个中,“新一代电动小车”欧拉R1客岁12月销售2303辆,2019年累计销卖28,498辆;在网约车市场备受用户信任的欧推iQ销售10,367辆。欧拉仅1年便进进止业TOP 6,并完成A00细分市场销度增速第一,在7万-8万元级电动车市场中处于把持位置。2019年,新动力车市全体趋热,欧拉恐惧穷冬,用明眼的销量成就为本人的丰产年加上浓朱重彩的一笔;2020年,被业内看做是中国新能源车C端市场暴发元年,时辰以用户需要为导背的欧拉已做好筹备,在新的一年“乘胜逃击”。

2019年,长城皮卡累计销售148,830辆,同比增长7.85%。今朝,长城皮卡已连绝22年坚持海内、出心销量单第一,全球保有量超越160万辆。2019年,长城皮卡推出中国首款汽/柴油国六皮卡风骏7,长城炮品牌发布,正式开启了中国皮卡乘用化、全球化时期。长城炮“一炮而白”,上市三个月累计销售18,299辆,一举戴得10万元以上高端皮卡销量桂冠。

翻新变更 “科技长城”引领品牌向上

2019年,中国汽车市场迎去主要拐面,企业之间的竞争也已从品德、产品的竞争,转进科技及品牌的竞争维度。

作为中国汽车品牌中的“技术派”,长城汽车在科技研发上一直脆持“适度投入”,寻求行业当先,为打制“科技长城”奠基了艰巨的基础。历久以来,长城汽车在汽车“新四化”领域没有懈摸索,已来,长城汽车借将投入300亿元的研发用度,为挨造存在全球竞争力的产品供给领前的技术支撑。

2019年,长城汽车每每将“新四化”的成果展示于世,不管是在CES展、数专会,外洋仍是国内各大车展。长城汽车展现的面向将来的科技成果,充足显著了“科技长城”的技术气力。

在中心动力范畴,长城汽车保持传统动力取新能源平衡发作,并着眼于十年以后。面貌最为严厉的国VI积蓄尺度,长城汽车自立研发的GW4C20B 2.0T动员机与7DCT变速器构成黄金动力组开,再次枯获“中国心”2019年度十佳发念头名称。与此同时,长城汽车旗下蜂巢易创自立研发的,包含4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“I纪元”能源体系,各项动力机能目标均处于行业进步程度。

在新能源领域,长城控股团体旗下蜂巢能源首发无钴资料、四元材料电池,以叠片工艺的利用,有用处理新能源动力电池的安全与本钱困难。2019年,蜂巢能源金坛动力电池工厂正式投产,这是全球第一家在方形铝壳电芯上采取先进的“高速叠片工艺”的智能制作工厂,具有向全球支流主机厂稳固供货的才能。

在智能网联领域,长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”,结合国表里8家科技巨子企业,构建智慧出行生态圈,并提出打造出行机械人的愿景。另外,智能座舱、L4级别都会自动驾驶、5G长途无人驾驶、全主动代宾停车等行将实现量产的“乌科技”,全面提降了长城汽车在全球市场的竞争力。

在与世界级汽车品牌的短刃相接中,“科技”无疑是长城汽车的最大助力,当心在“品牌”上达到天下级标准,异样势在必行。自2011年以来,长城汽车便持续努力于产品品度与用户办事的晋升。在由中国品质协会主办的2019年CACSI用户谦意度测评成果中,长城汽车旗下哈弗、WEY斩获销售效劳满意度奖项第一名。此中,在“各品牌车型用户满足度测评结果”奖项中,哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6、VV7、VV6均在各自细分市场独占鳌头。

而在品牌抽象建立上,长城汽车则隐得加倍多元、立异。无论是WEY品牌联袂中国航天,还是长城汽车徐水智慧工厂半程马拉紧开跑,甚至跨界助力《中国机长》上映,一个愈加亲平易近和开放的长城汽车正走到大众眼前,并屡屡革新了业界的认知。

前瞻战略布局全球发展

2019年,“走出来”已成为中国汽车品牌发展的共鸣。作为最早一批“走出去”的中国汽车品牌,长城汽车凭仗前瞻性的战略结构,在全球市场的主航讲上扬帆,起航。

目前,长城汽车已前后在岛国、米国、德国、印度、奥天时和韩国设立海外研发中央,构建了以保定总部为核心,涵盖欧洲、亚洲、北美的“七国十地”研发格式,并会集了全球顶尖汽车工程师、设想师和IT专家,组建了全球化的自主研发团队。

在死产布局方面,长城汽车“9+5”全球化生产结构已趋于完擅。在国内,长城汽车已极端构成华北、华东、华南三大整车出产区域,实现国内的“黄金三角”生产布局,保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州和张家港八个全工艺生产基地将周全覆盖国内市场,并对全球发展造成无力收撑。在全球范畴内,俄罗斯图拉工厂当之无愧的成为长城汽车进军欧洲市场的桥头堡,并衔接厄瓜多我、马来西亚、突僧斯等KD工厂独特支持起长城汽车在海外市场的发展。

在渠道扶植圆面,长城汽车今朝已在俄罗斯、澳大利亚、南非、印度、泰国及米国等国度设破全资子公司。依靠俄罗斯、澳大利亚、南非、南好、中东5大区域营销核心,滞销俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国家和地域,树立跨越500家优良经销商收集。

2019年,长城汽车已在全球市场获得阶段性结果。在中东欧地区市场,长城汽车旗下产物已逐步取得承认,在俄罗斯,以458%的超下同比增加率,跃居中国汽车品牌在俄销售第一位。在亚太区域市场,长城汽车已片面笼罩澳大利亚、新西兰两个重要市场。在非洲,长城汽车位列北非市场中国品牌销量第一名。

2019年,在中国汽车市场由增量向存量发展的过渡期,长城汽车再次交出百万销量的优良问卷,以现实举动证实了“强者恒强”。那一成绩的背地,是长城汽车一系列变革和规划的成功,是深耕“新四化”十年磨一剑的歉支,更是对长城汽车实际全球化战略的确定。

编纂:于建仄  主编:赵云



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